Русская баня

[МегаБамбр]

Рассказал знакомым про конструкцию банной печи из водопроводных/газовых труб о которой читал тут. И меня очень попросили дать распечатки - ибо есть у них доступ и к трубам, и к сварке. А сейчас найти не могу. По ключевым словам "печь из труб" дает трубы дымохода. Ткните носом, плиз...
Спасибо...

[General1978]

для мобильной бани на базе прицепа размеры длина 2м, высота 1,8м, ширина 1,6 м предполагается установить самопальную металлическую печь из трубы диаметром 375мм, толщина металла 6 мм. длина (глубина) печи 500мм. Будет реализована по принципу ФАБ .
вот фотки макета :



бак с водой будет на трубе расчитываю литров 9-10, по моему мнению больше не нужно, мыться там серавно никто не будет, тока для веников и для подачи на камни. При первой протопке печи нагревается вода, и мы ее выливаем для запарки веников а в бак загружаем новую и начинаем париться...
каменка будет практически в размер печи с верху и прогреваться будет с низу гонем и горячим дымом по пути к дымоходу, планируем ее зарыть сверху для эстетики листом нержи с отверстиями в нем для пара, а подачу воды на камни осуществлять через парогенератор который на форуме описывался не раз, воронка, от нее трубка к камням а там много отверстий для выхода воды на камни...
прошу конструктивной критики с обоснованием если не затруднит (ответы типа : это все г... и работать не будет - без указания причин почему работать не будет считаю бесполезными ) Заранее спасибо за отзывы)))

[Александр c Донецка]

General1978, все это хорошо, но ты не учитываешь ее вес. Ведь делать баню на таком прицепе так же нужно учитывать весь всей конструкции в целом, для того что бы ее мог таскать автомобиль не грузовой, иначе тогда можно было бы рассматривать большие габариты. Поэтому печь для такой бани должна быть легкой на подобии МАБИБЫ. Поэтому учитывай все эти ньюансы сразу. Так же сьемной трубой на верху прицепа, что бы не сорвать ветками при езде по берегам рек через заросли.

[General1978]

да спасибо я это учитываю именно поэтому и труба такая маленькая по диаметру и по длине, труба будет выходить в бок поэтому наращивание и съем не предоставит проблем
планируется сделать сзадней части прицепа поставть печь рядом с дверью, таким образом прицеп отключать от авто не будем, плюс дополнительные подпорки по углам прицепа при парениии.. общий вес бани и печки думаю не превысит заявленой грузоподъемности прицепа в 500 кг.. у меня тока одно сомнение гложет, как будет с устойчивостью прицепа при движении к водоему при отсутствии асфальтовых дорог....

[Blind Priest]

[General1978]

а по печке то что? как доставить до места это уже по месту смотреть будем а вот как там получить парок и прогрев нормальный это вопрос... плюс ко всему отсутствие тамбура накладывает свой отпечаток... у печи должен быть запас на хождение народа туды-сюды...

[Александр c Донецка]

General1978, вот здесь как раз ошибочка в "...общий вес бани и печки думаю не превысит заявленой грузоподъемности прицепа в 500 кг.. ". У меня усиленый прицеп под перевоз 4х картингов и всяких зап.частей по нижним бортам прицепа. Сам вкладиш сделан с квадратной трубы и накрыт тентом. Его вес пустой составляет 700кг. При полной нагрузке около 2т -2,5т. При этом пришлось переделать все, оставив родными только прицепное устройство и борта. Ось, раму, дышло пришлось делать усилеными тк все это поочерндно выходило со строя и ломалось в разных неподходящих для ремонта местах. Начиная от торсионой оси и заканчивая дышлом и рамой, так это при том что прицеп тягался по асфальту.









А ты еще не учел самого каркаса бани. Вот и задумайся сперва над этим.

[Ramunas]

[General1978]

[General1978]

Александр c Донецка, а категория на прицеп не требуется? если г\п с 500 кг увеличилась у тебя до 2 тонн? сам каркас почем весит из квадратных труб который?

[Александр c Донецка]

General1978, у меня все категории включая мотоцикл, поэтому меня не парил этот момент вообще. Каркас отдельно не взвешивал, взвешивал весь прицеп для интереса, загнал на авто веса и провесил и получил результат. Таскал Фордом Транзитом 2.5литовым дизелем кампером, идет хорошо. Но для легковушки будет тяжеловат при полной загрузке, а порожняк жигуленок 4ка тягала спокойно.

[General1978]

Александр c Донецка, спасибо за направление... будем думать)))

[Александр c Донецка]

General1978, пожалуйста, поэтому сперва обрати внимание на конструктив прицепа в целом и по массе так же и под конец процесса и пласмасовое ведро будет казаться тяжеловатым, не говоря о печи

[General1978]

Александр c Донецка, а что по конструктиву прицепа сразу посоветуешь? с конкретикой...

[Александр c Донецка]

Брать усиленную ходовку с ресорами и амортизаторами и хорошей осью, желательно с 15 резиной легче преодолевать норовности. Так же дышлом усиленым с опорой, третьей точкой, лучше с колесом. Можно еще с доп подпорами при стоянке на задней части от раскачки при хождении по нему. Если не найдешь то делать самопал, но при регистрации могут быть проблы. От квадратной трубы тоже не уйдешь тк самый оптимальный и доступный материал и крепкий для наших дорог. Можно варить сразу каркас прицеп с разширеной осью до разумных пределов и колеса прятать в арки. Торсионные оси хороши но не выдерживают выбоин и езды по неровным доргам, поэтому отпадают изначально. Учитывать развесовку прицепа на оси, что бы при движении не сильно давил на прицепное и не поднимал к верху, те аккуратнее с задним свесом. Тамбур можно сделать пристегивающимся, палатка с окнами.

[Александр c Донецка]

General1978, вот ссылка автофорума о домах на колесах может там чего подчерпнешь по конструктиву прицепа полезного.
http://www.avtotravel.com/tabid/65/default.aspx

[General1978]

значит печь по реализации нормально задумана и осталось тока с каркасом и прицепом разобраться...

[Ramunas]

[General1978]

[Ramunas]

General1978, по этому держатели и нужны - чтобы держать камни практически ПРИЖАТЫМИ к печке.