Русская баня

dunaev

Уважаемый ambra, поделитесь опытом эксплуатации печи на газу. К нам наконец то подвели газ и я планирую подключить свою печь Анапа к природному газу. Подскажите пожалуйста несколько вопросов: Горелка ГГУ-40 не очень ли мощная оказалась для данных печей, как вы считаете может стоит установить послабее например ГГУ-16? При работе на газу – пользуетесь ли вы задвижкой или она потеряла свои функции? Читал, что температура сгорания газа может быть гораздо большей, чем у дров – в связи с этим вопрос – не повредила ли топка газом саму печь или каменку? У меня вертикальная сендвич труба, с дровами конденсата практически не было. -При работе на газу много ли выделяется конденсата в дымоходе и куда он стекает?

claygod

fisher81

TraL

fisher81, при таком построении печи, нужно предусмотреть люк для чистки скрытых каналов. Большой минус в том, что мала площадь теплоотдачи каменной закладке, горизонтальная труба проходящая сквозь закладку + горячий верх печи, гораздо эффективней.

fisher81

TraL

fisher81, к сожалению не имею официальной схемы "паровоза", но голова не только шапку носить и думается , что внутренних перегородок паровоз не имеет, в дополнение к люку прочистки, паровоз имеет дозатор для подачи вторичного воздуха , он позволяет дожигать в горизонтальной трубе не сгоревшие углеводороды и повышает КПД + Т сгорания.
Шамот внутри печи несколько увеличит время на разогрев топки и выход на оптимальный режим сгорания, но при этом он защитит металл топки от преждевременного прогорания и несколько повысит общую теплоемкость печи.

fisher81

TraL

fisher81, да, это может быть дверца или иное подходящее для это устройство

fisher81

TraL

fisher81, а что ты осматривал? паровоз Борраса или интерпритацию? я встречал (на фото в инете) лючек на шпильках и гайках + отверстие прикрываемое сдвигающейся шторкой, так же встречал дверку , которая служит и для прочистки и для подачи ВВ, думаю особой разницы нет, дело в удобстве или личных предпочтениях.

Garaj

fisher81, Дымообороты делают, чтобы газы успели отдать свое тепло, прежде чем улететь в трубу. Для этого их наружные поверхности должны контактировать с адресной средой, которой предназначено это тепло (камни, вода или воздух). А на твоем рисунке все обороты внутри топки и по сути служат лишь лабиринтом, усложняющим выход дыма.
Что касается верхней дверцы классического парАвоза, то насколько я понимаю, она расположена слишком далеко от очага, чтобы подавать вторичный воздух для горения. Ей можно лишь снизить температуру содержимого дымохода, разбавляя комнатным воздухом или регулировать тягу.
И вообще думаю, что дверки не подходят для подачи ВВ, т.к. из них дым и угар легко могут пойти в помещения. Лучше использовать трубу, проходящую внутри топки со входом на уровне ниже поддувала, чтобы ни при каких условиях из нее не пошел дымок.

polnick679

Garaj, а если так попробовать???

fisher81

fisher81

Garaj

Паровоз хорош своей простотой и нетребовательностью к материалам для изготовления (дешевизной). Грубо говоря два цилиндра заглушенные с торцов двумя большими прямоугольными пластинами и всё!
fisher81, вторичный воздух подают туда, где заканчиваются языки пламени, чтобы дожечь то, чему кислорода из поддувала не досталось. Могу ошибаться в деталях, т.к. не специалист в этом, лучше спросить у кирпичников. А вообще, двукратного увеличения КПД это не даст, поэтому многие не заморачиваются.

Скуповатый.

Alexej050

Скуповатый., я думаю, что зольник по умолчанию, должен быть. Одно дело, как его оформить. Ведь не обязательно его делать именно в трубе(внутри), можно и снаружи приварить допустим кусок швеллера №24-30, или с металла листового, в таком исполнении он не будет "воровать" объем топки твоей 426-ой трубы!
Что у кого есть под рукой!

Скуповатый.

Alexej050

У меня основная труба ф530мм и длиной 700мм, но и в ней я чутка подрезал, т.к. дверка зольника не проходила и не хотелось еще поднимать колосниковый лист!
Не понятно, почему такие магические размеры, именно 770, а не 800 или 700, ты сотки с милиметрами собрался ловить!?

Скуповатый.